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不锈钢加油管新产品项目获突破

作者:     点击数:15106     时间:2018-01-31

不锈钢加油管新产品项目获突破

 

日前,历经10个月的不懈努力,伟德国际苹果app精密管业企业技术中心开发的高频不锈钢加油箱主管首次完成各项试做,各项测试结果均满足测试要求,满足客户要求,下一步将进入小批量的生产验证阶段。

高频不锈钢加油箱管具有耐腐蚀性强、注油顺畅、管壁清洁度高、安全可靠等优点,应用于家用轿车的加油箱,可以产生良好的经济效益和社会效益。为支撑市级汽车精密管件工程技术研究中心产品项目研制工作,伟德国际苹果app精密项目团队深入一线,调研了目前家用轿车加油箱管普遍使用的铁管、伟德betvictor38运行情况,以及国内不锈钢焊管在汽车精密管件工程上的生产运用和配置情况。

在对目前家用轿车加油箱管普遍使用的铁管、伟德betvictor38(低碳钢或镀锌钢)运行情况进行调查后,项目团队发现其耐腐蚀性相对较差,使用寿命较短,材料上的缺陷导致管壁清洁度较低,影响了加油的质量。同时,有的加油管加注燃油时进油和回气都走一路管道,这样会使燃油加注不够顺畅,容易出现燃油回呛现象,因此有使用新材料替代铁管或钢件管路的空间。不锈伟德betvictor38具有独特的防锈功能,使用它作为原材料加工成的汽车零件部品,可以省去较多的表面处理及防腐工序,大大降低了工序制造成本。目前用铁管普遍采用低碳钢或镀锌伟德betvictor38高频焊接而成的加油箱管,经过焊接完成后还需进行表面电镀或烤漆,这些工序的加工会对环境造成较大的污染;而随着国家对环境保护的要求越来越高,无需或者较少采用表面处理手段来防腐的不锈伟德betvictor38会越来越受到青睐,从目前应用较多的排气系统来看,不排除未来汽车加油箱管会倾向于以新材料不锈伟德betvictor38为主,市场前景较广阔。

就国内外不锈伟德betvictor38焊管生产对比而言,国内主要采用氩弧焊、等离子焊或激光焊接方式,采用高频不锈钢焊接的企业数量极少,多数为外资企业;国外焊接不锈伟德betvictor38主要集中在欧洲,其中意大利不锈钢焊管的市场占有率最高,最高时占全球用量的15%左右;亚洲的日本在不锈钢制管方面技术也比较成熟,同时兼顾有不锈钢制管设备的研发和制造。相对国内采用高频焊接不锈伟德betvictor38的企业就较少,也未能掌握核心技术,加之国内采用高频焊接不锈伟德betvictor38的规模也比较小,对高频不锈伟德betvictor38的涉足也主要在利润微弱的加工制造环节,且产品的加工不良率也一直居高不下。因此,研发使用防锈、防腐蚀力更强的不锈伟德betvictor38代替加油箱管件,意义重大。

高频不锈钢加油箱管新产品项目开发的主要内容包括:设计加工薄壁不锈伟德betvictor38模具,并能满足不锈伟德betvictor38的成型,在高速生产的情况下,不会造成伟德betvictor38表面拉伤;稳定的焊接过程研究,保证焊缝质量安全、可靠;研究焊缝位置的刮削,保证平滑的基础上,保证焊缝位置厚度相对母材不能偏薄。要保证前述内容达到要求,需要解决以下几个关键技术:一是可靠的氩气保护装置,该装置可以保证有足够的氩气通入,将箱体内的空气彻底排出,避免氧气存在对焊接的影响;同时在结构设计上为使用者考虑加多,可以很方便进行拆卸和安装;二是设计开发一套挤压辊冷却装置,解决不锈伟德betvictor38在焊接过程中挤压辊发热产生的高温高热,而为冷却挤压辊同时避免有水汽进入焊接箱体内,对挤压辊的冷却设计环节十分关键;三是模具设计技术:结合不锈伟德betvictor38的特性,对成型模具设计为法兰式,减少摩擦阻力;对于焊接轧辊,采用特种材料制成,除了满足成型所需的孔型要求外,在高速高热运转过程中不易拉花;四是内外刮刀的结构设计:结合不锈伟德betvictor38的特性,设计独特角度的内外刮刀装置,在保证刮削的同时,不会造成焊缝跳刀而出现抖纹现象。

“这个项目新产品的成功开发,有法兰式的成型轧辊设计、在线自动喷涂润滑油、可靠的气体保护装置设计、巧妙的挤压辊冷却系统、铜合金设计制造的挤压辊共五个技术创新点。”技术部经理廖威表示,通过该项目的成功开发,可以实现不锈钢焊管在汽车加油管上的应用技术方面的突破,实现高频焊管大的变形加工,最大胀管加工比例达到原始伟德betvictor38直径的1.68D以上。使我司实现不锈钢焊管在汽车加油管领域供货,在工艺变化、新材料应用时不会丢失原有油管的订单,还可以获得转型过程中额外的订单。

“从厂家对该加油箱管件的验收情况来看,我们达到了初期设定的供货方向,今后再逐步向工艺转型的主机厂延伸。”伟德国际苹果app精密见习总经理、销售总监杨帆表示。

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